|
Дополнительная поддержка
В системах дополнительной поддержки применяются 
специальные шины и диски, которые в настоящее
время разрабатываются в виде изначальной комплектации для транспортных средств нашего будущего. В то время, когда подобная покрышка будет терять давление, вес всей машины начнет принимать на себя кольцевая вставка, которая закреплена на диске. Главным плюсом подобной системы борьбы с повреждениями является то, что несущим элементом в системе дополнительной поддержки является диск (который не может износиться и не нуждается в замене), а нагрузка на шину понижается (она тоже не изнашивается и ее нет необходимости заменять).
Помимо этого, системы дополнительной поддержки отлично могут обеспечить наилучшие ходовые качества, так как жесткость их боковин полностью соответствует показателям обычных шин. На сегодняшний день в Соединенных Штатах Америки только «Honda Odyssey Touring» и «Rolls-Royce Phantom» применяют систему Michelin PAX. «Goodyear» и «Pirelli» также заявили о разработке системы PAX, а «Bridgestone» и «Continental» начинают запускать свои проекты. Главным минусом системы можно назвать несовместимость «окольцованного» диска с обычной шиной, а малые объёмы производства не могут позволить снизить стоимость этой продукции. Сейчас сложно предположить, сможет ли хотя бы одна из подобных систем получить одобрение большинства производителей автомобилей и потребителей.
http://www.baden-spa.ru/podarsertifikat
| 
